La Gran riada de Valencia de 1947 fue uno de los mayores desastres naturales que ha sufrido la ciudad. Desde el siglo XIV, Valencia ha sido afectada por numerosas inundaciones debido a su ubicación en una llanura y al elevado caudal de los ríos que la atraviesan. Pero la riada de 1947 marcó un antes y un después en la historia de la ciudad, con un balance de más de 80 muertos y daños materiales incalculables. Tras la tragedia, se llevaron a cabo importantes obras, como la construcción del nuevo cauce del río Turia, que transformaron el paisaje de Valencia y mejoraron la prevención de futuras inundaciones. En este artículo analizaremos en detalle los antecedentes, el desarrollo y las consecuencias de esta gran riada, así como las medidas que se adoptaron para evitar que se repitiera en el futuro.
Antecedentes históricos de las inundaciones en Valencia
Inundaciones en la ciudad de Valencia desde el siglo XIV
Valencia ha sufrido numerosas inundaciones a lo largo de su historia. La documentación existente muestra que la primera gran riada se produjo en el año 1321, aunque es probable que hubiera habido inundaciones anteriores. En los siglos siguientes, la ciudad padeció nuevas avenidas del río Turia que causaron importantes daños, como la riada de 1517 o la de 1616. Durante el siglo XVIII se construyó un conjunto de piezas para contener el río, como el puente de San José o el puente de la Trinidad, que permitieron un mejor control de las inundaciones. Sin embargo, en el siglo XIX se produjeron nuevas avenidas del río Turia que volvieron a causar graves daños en la ciudad. La inundación de 1870 fue una de las más importantes del siglo XIX, y en ella murieron más de 80 personas.
Causas de las inundaciones históricas
Las inundaciones en Valencia se deben a diversas causas. Una de las principales es el aumento del nivel de la llanura aluvial, que hace que el río se desborde y se inunden las zonas cercanas al cauce. A esta circunstancia se unen otras como la acumulación de basura y sedimentos en el lecho del río o la falta de mantenimiento de las infraestructuras hidráulicas. Otra causa de las inundaciones históricas en Valencia ha sido la creciente urbanización de la ciudad, que ha ocupado zonas que antes se inundaban con cada riada del río. A medida que se construían edificaciones y se cubría el suelo con asfalto, las aguas de las riadas no encontraban un lugar por donde discurrir y acababan desbordándose y causando grandes daños.
La Gran riada de Valencia de 1947
La riada del 14 de octubre de 1947 es una de las más graves y mortales de la historia de Valencia. En esta sección se dará una descripción detallada de los sucesos y se hablará de las zonas más afectadas y los daños provocados por la riada.
Descripción de la riada
La Gran riada de Valencia de 1947 se debió a las grandes lluvias que azotaron la provincia de Valencia. A lo largo de tres días, las precipitaciones torrenciales hicieron que el caudal del río Turia aumentara de forma alarmante. El día 14 de octubre, el río culminó su desborde y las aguas se desbordaron en la ciudad de Valencia, causando graves inundaciones. El caudal del río superó los 3.200 m³/s, lo que provocó que no fuera suficiente el cauce y se desbordara en diferentes puntos. Las aguas arrastraron todo tipo de objetos, incluyendo vehículos y mobiliario urbano. Las calles se convirtieron en auténticos ríos y el agua alcanzó alturas de más de 4 metros en algunas zonas.
Zonas afectadas por la riada
La zona más afectada fue el centro histórico de la ciudad, donde muchas personas perdieron la vida y los daños fueron mayores. También se vieron afectados otros barrios de la ciudad, como Poblados Marítimos, Benimaclet y Rascanya. Además, numerosas poblaciones de la provincia de Valencia también padecieron los efectos de las fuertes lluvias.
Daños ocasionados por la riada
Los daños materiales ocasionados por la riada se calculan en miles de millones de pesetas. El agua arrasó con decenas de viviendas, infraestructuras y edificios históricos. La ciudad quedó paralizada y las consecuencias económicas y sociales de la riada fueron muy graves. Se estima que hubo más de 80 víctimas fatales.
Respuestas a las preguntas más frecuentes sobre la Gran riada de Valencia de 1947
¿Por qué se desbordó el cauce del Turia en Valencia?
El principal motivo por el que se desbordó el cauce del Turia en Valencia durante la Gran riada de 1947 fue el elevado volumen de agua que llegó de forma repentina. En la noche del 13 al 14 de octubre de 1957, se registraron precipitaciones torrenciales que hicieron que el nivel del agua subiera rápidamente.
¿Cuántas personas murieron en la riada de Valencia de 1947?
Según las estimaciones oficiales, al menos murieron 81 personas a causa de la riada de 1947 en Valencia. Además de las víctimas mortales, muchas personas resultaron heridas y hubo importantes daños materiales.
¿Cuánto mide el cauce del Turia en Valencia?
El cauce del río Turia en Valencia tiene una longitud aproximada de 12 kilómetros. Tras la riada de 1947, se construyó un nuevo cauce en la ciudad para evitar futuras inundaciones y controlar el caudal del río.
¿Qué medidas se tomaron tras la riada para evitar futuras inundaciones?
Tras la Gran riada de Valencia de 1947, se tomó la decisión de construir un canal artificial para el río Turia, que desviara el caudal de agua y evitara futuras inundaciones en la ciudad. Asimismo, se realizaron obras para mejorar el alcantarillado y se reforzaron los puentes y pretiles. Todo ello formó parte del Plan Sur de Ordenación de Valencia y su comarca, que buscaba minimizar los daños de futuras avenidas y mejorar la seguridad de los ciudadanos frente a los riesgos naturales.
El Plan Sur de Ordenación de Valencia y su comarca
Objetivos del Plan Sur
El Plan Sur de Ordenación de Valencia y su comarca se presentó en 1962 con el objetivo de solucionar los problemas de inundaciones en la cuenca del río Turia y mejorar el urbanismo de la ciudad de Valencia y su área de influencia. El plan se centró en la creación de una nueva infraestructura hidráulica, el nuevo cauce del río Turia, destinado a conducir las aguas en caso de desbordamiento. Además, el Plan Sur contribuyó al desarrollo urbanístico de la ciudad de Valencia, al mejorar las comunicaciones y construir nuevas viviendas y equipamientos.
La Solución Sur para la prevención de inundaciones
La Solución Sur fue la propuesta técnica del Plan Sur para evitar los problemas de inundaciones en la ciudad de Valencia. Se basó en la construcción de un canal artificado que se adentra hacia el sur de la ciudad y que tiene capacidad de transporte de 5.000 m³ por segundo. La Solución Sur también incluyó la creación de un estanque regulador en el tramo del barranco de Carraixet, en la zona norte de Valencia, para asegurar que el agua no fuera a parar al nuevo cauce del río Turia.
Financiación del Plan Sur: el sello adicional de correos
El Plan Sur supuso una inversión importante para la ciudad de Valencia y, para su financiación, se optó por una solución original: la emisión de un sello adicional de correos con el lema «Por Valencia sin inundaciones», que se añadía a todas las cartas que se enviaban desde la ciudad. El valor del sello era de 25 céntimos de peseta y supuso una importante ayuda para costear las obras del Plan Sur.
Impacto de las nuevas infraestructuras en la ciudad de Valencia
El nuevo cauce del Turia como elemento clave de la ciudad
Una de las principales infraestructuras que se crearon tras la Gran riada de Valencia de 1947 fue el nuevo cauce del río Turia. Este proyecto, que modificó el curso del río a su paso por la ciudad, tuvo un impacto muy significativo en el desarrollo urbano de Valencia. El nuevo cauce del Turia se ha convertido en un elemento clave de la ciudad para la práctica de deportes y actividades al aire libre. Gracias a él, la ciudad cuenta con uno de los mayores parques urbanos de Europa, con una extensión de más de 100 hectáreas.
Transformación de la zona del antiguo cauce
La construcción del nuevo cauce del Turia supuso la desaparición del antiguo cauce del río a su paso por la ciudad. Inmediatamente después de la riada, las autoridades comenzaron a trabajar en la limpieza de la zona y el derribo de las casas y edificios afectados por la inundación. Con el tiempo, la zona del antiguo cauce se ha transformado en una zona verde y de ocio. Los jardines del Turia, como se conoce popularmente, se han convertido en uno de los puntos más emblemáticos de la ciudad.
Mejora de las comunicaciones y transporte
La construcción del nuevo cauce del Turia no solo tuvo un impacto en el desarrollo urbanístico de Valencia, sino que también mejoró las comunicaciones y el transporte en la ciudad. La creación de nuevas vías de circulación permitió descongestionar el tráfico en el centro de la ciudad y mejorar la movilidad de los ciudadanos. Además, se construyeron nuevas infraestructuras, como puentes y pretiles, que facilitaron el acceso a los distintos barrios de la ciudad. Todo ello ha permitido que Valencia se convierta en una de las ciudades más modernas y dinámicas de España.
La importancia de la planificación y la prevención
La Gran riada de Valencia de 1947 dejó claro la necesidad de planificación y prevención para minimizar los riesgos naturales en la ciudad. El Plan Sur de Ordenación de Valencia y su comarca surgió como respuesta ante la necesidad de evitar futuras inundaciones como la vivida en 1947. En él se planteó la Solución Sur, que consistió en la creación de un nuevo cauce del río Turia y la construcción de colectores de drenaje y alcantarillado para evitar el desbordamiento de las aguas residuales. La planificación y la prevención son herramientas fundamentales para cualquier ciudad que desee minimizar los impactos de los riesgos naturales. Es importante tener en cuenta las lecciones aprendidas de la historia, como en el caso de Valencia, donde las inundaciones venían produciéndose desde el siglo XIV. La planificación debe incluir la identificación de las zonas de riesgo, la construcción de las infraestructuras necesarias para prevenir el riesgo, y la elaboración de planes de emergencia para minimizar el impacto en caso de desastre.
Impacto de la riada en la ciudad y su posterior transformación
La Gran riada de Valencia de 1947 tuvo un profundo impacto en la ciudad. La zona del antiguo cauce del río Turia se transformó radicalmente, pasando de ser un espacio de riesgo a ser uno de los lugares más emblemáticos de la ciudad. El nuevo cauce del Turia se convirtió en un elemento clave de la ciudad, donde se construyeron parques, jardines, instalaciones deportivas y culturales para disfrute de los ciudadanos. La transformación de la zona del antiguo cauce del Turia permitió que la ciudad evolucionase en la dirección que deseaban los valencianos. Se construyeron nuevas infraestructuras para mejorar la comunicación y el transporte, y se aprovechó el espacio para desarrollar nuevas zonas urbanas. La ciudad se abrió al río, y se creó una nueva relación entre la ciudad y el río que antes había sido el origen de tantas tragedias.
Reflexiones finales sobre la gestión de los riesgos naturales en España
La Gran riada de Valencia de 1947 es un ejemplo claro de las consecuencias que pueden tener los riesgos naturales y cómo éstos afectan a la sociedad. La planificación y la prevención son claves para minimizar los riesgos y evitar tragedias como esta. La construcción de infraestructuras adecuadas es fundamental para prevenir las consecuencias de los riesgos naturales, pero también es fundamental la formación de la ciudadanía para actuar de manera sensible ante situaciones de emergencia.
Fuente foto portada: De Escaneado por Talayuelo. Autor de la fotografía desconocido. – Papel fotográfico encontrado en la basura., CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=30944862
